智能駕駛、全景泊車、行車輔助系統(tǒng)的普及，讓車載攝像頭成為汽車安全體系的核心部件。畫面清晰度、色彩表現(xiàn)、逆光夜視、畸變控制等圖像性能，直接決定視覺感知精度，更是ADAS功能穩(wěn)定運(yùn)行、通過車企準(zhǔn)入與法規(guī)認(rèn)證的關(guān)鍵指標(biāo)。

      不少影像制造企業(yè)、零部件供應(yīng)商在新品研發(fā)、量產(chǎn)送檢環(huán)節(jié)，面臨專業(yè)測(cè)試設(shè)備短缺、標(biāo)準(zhǔn)解讀困難、成像問題難以定位、檢測(cè)報(bào)告認(rèn)可度不足等難題。

      我司擁有CMA、CNAS專業(yè)資質(zhì)，依托專業(yè)光學(xué)影像實(shí)驗(yàn)室與資深技術(shù)團(tuán)隊(duì)，重磅推出車載攝像頭圖像性能一站式測(cè)試方案，嚴(yán)格依據(jù)國(guó)標(biāo)、行標(biāo)及主流車企規(guī)范，提供精準(zhǔn)檢測(cè)、數(shù)據(jù)分析、問題診斷、合規(guī)報(bào)告全流程服務(wù)，為產(chǎn)品品質(zhì)保駕護(hù)航。

車載攝像頭圖像性能專項(xiàng)檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室

• 幀率、圖像延遲與動(dòng)態(tài)效果測(cè)試

       檢測(cè)畫面刷新幀率、信號(hào)傳輸延遲，評(píng)估運(yùn)動(dòng)場(chǎng)景下是否出現(xiàn)拖影、卡頓。

幀率檢測(cè)

系統(tǒng)延遲檢測(cè)

• 眩光與鬼影測(cè)試

       模擬外界雜光干擾，檢驗(yàn)鏡頭抗眩光、防鬼影能力，提升復(fù)雜路況下成像穩(wěn)定性。

眩光測(cè)試

鬼像檢測(cè)

• 光軸中心精度測(cè)試

       確保光學(xué)系統(tǒng)的實(shí)際光路與理論設(shè)計(jì)模型高度一致，避免因?yàn)楣廨S偏移導(dǎo)致車輛“感知錯(cuò)亂"，而出現(xiàn)安全隱患。

光軸中心精度檢測(cè)

三、選擇我們，四大核心服務(wù)優(yōu)勢(shì)

1. 專業(yè)資質(zhì)，報(bào)告通用

       持有CMA、CNAS認(rèn)可資質(zhì)，檢測(cè)數(shù)據(jù)與報(bào)告具備法律效力，可用于車企供貨審核、產(chǎn)品認(rèn)證、招投標(biāo)、市場(chǎng)監(jiān)管等場(chǎng)景。

2. 全套專業(yè)設(shè)備，測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)對(duì)標(biāo)行業(yè)

       配備標(biāo)準(zhǔn)光源、暗室環(huán)境、專業(yè)圖像分析軟件、各類光學(xué)測(cè)試卡，對(duì)標(biāo)國(guó)標(biāo)及一線車企測(cè)試要求，數(shù)據(jù)精準(zhǔn)可靠。

3. 技術(shù)賦能，不止于檢測(cè)

       工程師深耕車載影像領(lǐng)域，熟悉各類測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)與常見成像缺陷。除出具檢測(cè)報(bào)告外，同步提供問題分析、優(yōu)化建議，助力產(chǎn)品迭代升級(jí)。

4. 服務(wù)靈活，高效響應(yīng)

       支持研發(fā)摸底、型式檢驗(yàn)、量產(chǎn)抽檢、整改復(fù)測(cè)；可提供加急檢測(cè)、上門取樣、技術(shù)咨詢服務(wù)，適配企業(yè)不同階段需求。

四、總結(jié)

       廣電計(jì)量可提供多樣化和定制化檢測(cè)服務(wù)，既可實(shí)現(xiàn)新品研發(fā)階段排查圖像問題，優(yōu)化設(shè)計(jì)；也可滿足全項(xiàng)型式檢測(cè)，按標(biāo)準(zhǔn)完成全套圖像測(cè)試，出具正式檢測(cè)報(bào)告，同時(shí)也可提供技術(shù)咨詢服務(wù)：標(biāo)準(zhǔn)解讀、測(cè)試方案定制、成像問題技術(shù)答疑。